УПРАВЛІННЯ ІНТЕНСИВНІСТЮ УТВОРЕННЯ ТРИБОПЛІВОК В ПРОЦЕСІ ПРИПРАЦЮВАННЯ ЗУБЧАСТИХ ПЕРЕДАЧ

Authors

DOI:

https://doi.org/10.18372/0370-2197.2(111).21359

Keywords:

lubricating oil effectiveness, lubricating film thickness, self-generating organic films (SOP), individual hydrocarbons of the paraffinic, naphthenic, and aromatic classes, molecular weight, temperature range, adsorbed lubricating films, running-in, tribofilms, additive, wear

Abstract

Досліджено вплив присадок бензолу та н-октадекану на процес припрацювання в середовищі мінеральної оливи МК-8, що інтенсивно утворює самогенеруючі органічні плівки (СОП) уже при кімнатній температурі. Встановлено, що введення бензолу значно знижує час формування оптимальної мікрогеометрії поверхонь тертя, а його пасивність щодо оливи зумовлює меншу залежність дії присадки від відсоткового вмісту та стабілізує процес припрацювання. Нагрівання оливи до температури кипіння бензолу — 3530К забезпечує формування щільних шарів СОП, кінцева товщина яких перевищує товщину плівок, утворених в оливі без присадки. Введення після цього 5% н-октадекану інтенсифікує утворення СОП: її товщина тимчасово збільшується на 30%, після чого поступово зменшується до початкового значення. Повторне введення н-октадекану знову інтенсифікує утворення СОП, що свідчить про зношування СОП під час тертя та обмежену здатність оливи до її утворення через вичерпання активних компонентів. Присадки бензолу та парафінових вуглеводнів забезпечують можливість оптимізації процесу припрацювання, оскільки сприяють інтенсивному вирівнюванню мікронерівностей поверхонь, а після нагрівання до 3530К — утворенню СОП, що підвищує зносостійкість і контактну витривалість поверхонь тертя.

Author Biographies

Volodymyr Melnyk, National University “Kyiv Aviation Institute”

Candidate of Technical Sciences (Engineering), Associate Professor; Associate Professor, Department of Applied Mechanics and Materials Engineering, National University “Kyiv Aviation Institute”, 1 Liubomyra Huzara Ave., Kyiv, Ukraine.

Daria Leusenko, National Transport University

PhD, Associate Professor, Department of Production, Repair and Materials Science, National Transport University, 1 Omelianovycha-Pavlenka St., Kyiv, 01010, Ukraine.    

Dmytro Hryb, National University “Kyiv Aviation Institute”

PhD Student, Department of Applied Mechanics and Materials Engineering, National University “Kyiv Aviation Institute”, 1 Liubomyra Huzara Ave., Kyiv, Ukraine

Nazariy Kobzar, Державний університет «Київський авіаційний інститут»

Master's Degree Candidate in the Educational and Professional Program G9 "Applied Mechanics, Standardization and Quality Assessment of Technical Systems" State University "Kyiv Aviation Institute", 1 Lyubomyr Huzar Ave., Kyiv Ukraine

References

Mehdizadeh, M., Akbarzadeh, S., Shams, K., & Khonsari, M. M. Experimental investigation on the effect of operating conditions on the running-in behavior of lubricated elliptical contacts. Tribology Letters, 2015, 59, 1-13. https://doi.org/10.1007/s11249-015-0538-x[English]

Tareq M. A. Al‐Quraan, Fadi Alfaqs, Ibrahim F. S. Alrefo, Viktor Vojtov, Anton Voitov, Andrey Kravtsov, Oleksandr Miroshnyk, Andrii Kondratiev, Pavel Kučera, Václav Píštěk. Methodological Approach in the Simulation of the Robustness Boundaries of Tribosystems under the Conditionsof Boundary Lubrication. Lubricants,2023,11, 17. https://doi.org/10.3390/lubricants11010017[English]

Garbar I. Microstructural changes in surface layers of metal during running-in friction processes. Meccanica, 2001, 36, 631-639. https://doi.org/10.1023/A:1016392618802[English]

Voitov A. Mathematical model of running-in of tribosystems under conditions of boundary lubrication. Part 1. Development of a mathematical model. Problems of Tribology, 2023, V. 28, No1/107, P. 25-33. https://doi.org/10.31891/2079-1372-2022-107-1-25-33[English]

Voitov A. Mathematical model of running-in of tribosystems under conditions of boundary lubrication. Part 2. Simulation results.Problems of Tribology, 2023, V. 28, No2/108, P. 44-55. https://doi.org/10.31891/2079-1372-2023-108-2-44-43[English]

Aulin V.V., Lysenko S.V., Hrinkiv A.V., Slon V.V, Creation of theoretical bases of tribotechnologies of running-in and restoration as means of effective increase of operational wear resistance of motor transport and mobile agricultural machinery Problems of Tribology, V. 26, No 1/99-2021,51-58 https://doi.org/10.31891/2079-1372-2021-99-1-51-58

Voitov V.A., Voitov A.V. Substantiation of a rational program for the running-in of tribosystems. Problems of Tribology, V. 28, No 1/109-2023,6-17 https://doi.org/10.31891/2079-1372-2023-109-3-6-17

Melnyk V., Leusenko D., Radko O. Analysis of the chemical composition of surface tribofilms formed in local contact of gear transmissions after running in an oil environment with carbonfluoride additives // Problems of friction and wear, 2025, №1 (106) p.105-111. https://doi.org/10.18372/0370-2197.1(106).19819

Melnyk V., Leusenko D., Savchuk A , Hryb D, Kobzar N. Оiliness of individual hydrocarbons and its influence on the formation of surface

tribofilms under friction in locally contacting surfaces // Problems of friction and wear, 2025, №4 (109) p.105-111. https://doi.org/10.18372/0370-2197.4(109). 20752

Melnyk V., Leusenko U. The influence of carbonofluoro additives on the quality indicators of the lubricating action of lubricants during the running-in of gears // Problems of friction and wear, 2013, №1 (60) p.74 - 78. https://doi.org/10.18372/0370-2197.1(60).

Kindrachuk M, Melnyk V, Leusenko D. Effect of carbonic acid additives on lubricant layer in the local contact of gear transmissions. Problems of friction and wear, 2022, № 1 (94) p.83- 89. https://doi.org/10.18372/0370-2197.4(109). 16474

Kadomsky V.P. Research of lubricating layers and hard-plastic films formed in contact of parts during rolling with sliding. - Dissertation for the degree of Ph.D., Kyiv, Kyiv Institute of Civil Aviation Engineers, 1971, 140 p.

Raiko M.V. Research of lubricating action of petroleum oils under operating conditions of gear gears. Dissertation for the degree of Ph.D., Kyiv, Kyiv Institute of Civil Aviation Engineers, 1974, 369 p.

Published

2026-05-31

How to Cite

Melnyk, V., Leusenko, D., Hryb, D., & Kobzar, N. (2026). УПРАВЛІННЯ ІНТЕНСИВНІСТЮ УТВОРЕННЯ ТРИБОПЛІВОК В ПРОЦЕСІ ПРИПРАЦЮВАННЯ ЗУБЧАСТИХ ПЕРЕДАЧ. Problems of Friction and Wear, (2(111), 83–90. https://doi.org/10.18372/0370-2197.2(111).21359

Issue

Section

Проблеми тертя та зношування