ЗБЕРЕЖЕННЯ АВТОСУПРОВОДЖЕННЯ ЛІТАКІВ У ВИПАДКАХ ВТРАТИ ВЛАСТИВОСТІ ПОВНОГО СПОСТЕРЕЖУВАННЯ
Анотація
Синтезовано систему траєкторної оцінки, що дозволяє зберігати автосупроводження літаків у випадках втрати властивості повного спостережування через ненадходження за якимись причинами із системи спостереження на обробку вимірів окремих параметрів траєкторії.
Посилання
Кузьмин С. З. Цифровая радиолокация. Введение в теорию. - К.: КВІЦ, 2000.-428 с.
Автоматизированные системы управления воздушным движением: Новые информационные технологии в транспорте: Учеб, пособие / Р. М. Ахмедов, А. А. Бибутов, А. В. Васильев и др.; под ред. С. Г. Пятко и А. С. Красова. - С.Пб.: Политехника, 2004. - 446 с.
Васильев В. М. Підвищення адекватності і точності відстеження траєкторій керованого польоту літаків // Вісник НАУ.-К.: НАУ, 2003.-№ 1.-С. 50-53.
Васильєв В. Н. Сохранение достоверности траекторной оценки при потере полной наблюдаемости // Проблемы ин-форматизации и управления: Сб. науч. тр. -К.: КМУГА, 1997. - Вып. 2. - С. 16-18.
Сейдж Э. П., Уайт Ч.С., III. Оптимальное управление системами: Пер. с англ. / Под ред. Б. Р. Левина. - М.: Радио и связь, 1982. - 392 с.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Науковий журнал дотримується принципів відкритого доступу (Open Access) та забезпечує вільний, негайний і постійний доступ до всіх опублікованих матеріалів без фінансових, технічних або юридичних обмежень для читачів.
Усі статті публікуються у відкритому доступі відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).
Авторські права
Автори, які публікують свої роботи в журналі:
-
зберігають за собою авторські права на свої публікації;
-
надають журналу право на перше опублікування статті;
-
погоджуються на поширення матеріалів за ліцензією CC BY 4.0;
-
мають право повторно використовувати, архівувати та поширювати свої роботи (у тому числі в інституційних та тематичних репозитаріях) за умови посилання на первинну публікацію в журналі.




