Бортовий лазерний доплерівський вимірювач із вдосконаленою структурою

Автор(и)

  • Микола Полікарпович Дивнич Національний університет «Київський авіаційний інститут» https://orcid.org/0009-0000-6260-0069
  • Ольга Андріївна Сущенко Національний університет «Київський авіаційний інститут» https://orcid.org/0000-0002-8837-1521

DOI:

https://doi.org/10.18372/1990-5548.89.21489

Ключові слова:

ефект Доплера, лазерний вимірювач, структура, кут атаки

Анотація

Запропоновано структуру лазерного доплерівського вимірювача для вимірювання трьох компонентів вектора повітряної швидкості під час польоту. Представлено та описано детальну схему досліджуваного пристрою. Охарактеризовано компоненти структури. Пояснено принцип роботи вимірювача з новою структурою. Виконано розрахунок основних параметрів вимірювача. Отримано вирази для вихідних сигналів. Оцінено співвідношення сигнал / шум. Наведено графічні представлення розрахованих параметрів. Вимірювач дозволяє пряме, безконтактне визначення ключових аеродинамічних параметрів, включаючи повітряну швидкість, кут атаки та бічне ковзання. Порівняно з традиційними системами Піто-статичної діаграми, підхід на основі лазерного доплерівського вимірювача пропонує вищу точність та надійність за різних умов польоту. Запропонована структура може покращити керування польотом, стабільність та точність навігації, формуючи основу для подальшого розвитку передових оптичних систем аеродинамічних даних.

Біографії авторів

Микола Полікарпович Дивнич , Національний університет «Київський авіаційний інститут»

Кандидат технічних наук

Доцент

Факультет аеронавігації, електроніки та телекомунікацій

Ольга Андріївна Сущенко, Національний університет «Київський авіаційний інститут»

Доктор технічних наук

Професор

Факультет аеронавігації, електроніки та телекомунікацій

Посилання

[1] V. Azarskov and V. Dyvnych, “Unmanned Aerial Vehicles Velocimeter,” in Proceedings of IEEE 5th International Conference Actual Problems of Unmanned Aerial Vehicles Developments (APUAVD), pp. 186–189, Kyiv, Ukraine, 2019. https://doi.org/10.1109/APUAVD47061.2019.8943827

[2] R. P. G. Collinson, Introduction to Avionics Systems, Berlin Heidelberg: Springer-Verlag, 2023, 326 p.

[3] J. D. Anderson Jr., Introduction to Flight, New York: McGraw-Hill Education, 2016, 910 p.

[4] Z. Zhang, Laser Doppler Anemometry for Fluid Dynamics, Berlin Heidelberg: Springer-Verlag, 2010, 269 p.

[5] M. Damacena, et al., “Technical Aspects Related to Laser Doppler Velocimetry Technique in Gas Flow,” in Proceedings of 18 Brazilian Congress of Thermal Science and Engineering, 2020. https://doi.org/10.26678/ABCM.ENCIT2020.CIT20-0339

[6] M. Dyvnych. Patent #. 125266, Ukraine, 09.02.2022, Bull. #6.

[7] G. Gouesbet, G. and Gérard, Generalized Lorenz-Mie theories, Berlin: Springer-Verlag, 2023, 253 p.

[8] Y. Yang and S. Fang, “Improved velocity estimation method for Doppler sonar based on accuracy evaluation and selection,” Journal of Marine Science and Engineering, vol. 9, Issue 6, 576, 2021. https://doi.org/10.3390/jmse9060576

[9] O. Sushchenko and A. Goncharenko, “Design of robust systems for stabilization of unmanned aerial vehicle equipment,” International Journal of Aerospace Engineering, 2016:6054981 (2016),

pp. 1–10. https://doi.org/10.1155/2016/6054081

[10] L. S. Zhiteckii, V. N. Azarskov, K. Y. Solovchuk, and O. A. Sushchenko, “Discrete-time robust steady-state control of nonlinear multivariable systems: A unified approach,” in Proceedings of the 19th World Congress of the IFAC, South Africa, Cape Town, 2014, vol. 47, issue 3, pp. 8140–8145. https://doi.org/10.3182/20140824-6-ZA-1003.01985

[11] O. A. Sushchenko and O. O. Salyuk, “H2/Hinf Optimization of System for Stabilization of Moving Vehicles Equipment Using Two Types of Penalty Functions,” Electronics and Control Systems, 2023, vol. 2, no. 73, pp. 61–67. https://doi.org/10.18372/1990-5548.76.17669.

Downloads

Опубліковано

2026-09-18

Як цитувати

Дивнич , М. П., & Сущенко, О. А. (2026). Бортовий лазерний доплерівський вимірювач із вдосконаленою структурою. Електроніка та системи управління, 3(89), 172–178. https://doi.org/10.18372/1990-5548.89.21489

Номер

Розділ

АВТОМАТИЗАЦІЯ ТА КОМП’ЮТЕРНО-ІНТЕГРОВАНІ ТЕХНОЛОГІЇ ТА РОБОТОТЕХНІКА