ОЦІНКА ЙМОВІРНОСТІ КОНФЛІКТУ З УРАХУВАННЯМ ДИНАМІКИ І КОРЕЛЯЦІЇ ПРОЦЕСУ ПОЛЬОТУ ЛІТАКІВ

Автор(и)

  • В.М. Васильєв Інститут інформаційно-діагностичних систем НАУ

DOI:

https://doi.org/10.18372/2306-1472.22.1050

Анотація

 Запропоновано ймовірнісний метод виявлення конфлікту для систем попередження зіткнень літаків, що дозволяє враховувати особливості стохастичної динаміки процесу польоту і кореляцію траєкторії польоту в часі. Розглянуто загальний підхід до вирішення задачі оцінки ймовірності конфлікту і показано її аналітичний  розв’язок  на конкретному прикладі.

Біографія автора

В.М. Васильєв, Інститут інформаційно-діагностичних систем НАУ

канд. техн. наук

(1948) закінчив Київський інститут інженерів цивільної авіації (1972). Кандидат технічних наук, доцент. Професор кафедри аеронавігаційних систем факультету інформаційних технологій Інституту інформаційно-діагностичних систем Національного авіаційного університету. Напрям наукової діяльності – теорія систем, ідентифікація, прогнозування, прийняття рішень і комп’ютерне моделювання для вирішення задач навігації, організації і управління повітряним рухом.

Посилання

Paielli R.A., Erzberger H. Conflict рrobability еstimation for free flight // Journal of guidance, control and dynamics. – 1997. – 20(3). – P. 588–596.

Accident risk assessment for advanced ATM/ H.A.P. Blom, G.J. Bakker, P.J.G. Blanker, а. о. // Air transportation systems engineering, G.L. Donohue and A.G. Zellweger (Eds.), AIAA. – 2001. – P. 463–480.

A stochastic conflict detection model revisited / K. Blin, M. Akian, F. Bonnans, a.o. //AIAA Guidance, Navigation and control conference. – Denver, CO. – 2000. – Aug.

Васильєв В.М. Методи прогнозування й оцінки ймовірності конфліктів при польоті літаків на маршрутах // Вісн. НАУ. – 2004. – №2. – С. 24–29.

Унгурян С.Г., Маркович Е.Д., Волевач А.И. Анализ и моделирование систем управления воздушным движением. – М.: Транспорт, 1980. –205 с.

Downloads

Як цитувати

Васильєв, В. (2004). ОЦІНКА ЙМОВІРНОСТІ КОНФЛІКТУ З УРАХУВАННЯМ ДИНАМІКИ І КОРЕЛЯЦІЇ ПРОЦЕСУ ПОЛЬОТУ ЛІТАКІВ. Вісник Національного авіаційного університету (архів), 22(4), 21–25. https://doi.org/10.18372/2306-1472.22.1050

Розділ

Аерокосмічні системи моніторінгу та керування

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).