АНАЛІЗ СПРИЙНЯТТЯ ПЕРЕВАНТАЖЕНЬ ПІД ЧАС ПОЛЬОТУ ЛЕГКИХ ЛІТАКІВ В УМОВАХ ТУРБУЛЕНТНОСТІ

Автор(и)

  • В. Касьянов Національний авіаційний університет
  • О. Кім Національний авіаційний університет

DOI:

https://doi.org/10.18372/2310-5461.6.5228

Ключові слова:

динаміка польоту, турбулентність, перевантаження, система безпосереднього керування підйомною силою, критерій комфорту, безпека польотів, функція сприйняття акселераційного руху

Анотація

Розглянуто комплексну задачу стосовно повздовжнього руху легкого літака з метою аналізу сприйняття людиною (екіпаж, пасажири) перевантажень під час польоту в умовах турбулентності атмосфери. Як модель використано систему диференціальних рівнянь першого порядку, що описує повздовжній рух літака у неспокійній атмосфері із використанням системи безпосереднього керування піднімальною силою і сприйняття організмом людини акселераційних навантажень. Наведено результати параметричного аналізу впливу конструктивних, метеорологічних та експлуатаційних характеристик на розподіл амплітуд перевантаження. Запропоновано критерій комфорту, що може використовуватись для оцінювання рівня комфорту пасажирів та екіпажу та вибору параметрів літака, режимів польоту та процесів керування польотом.

Посилання

Бюшгенс Г. С. Аэродинамика и динамика по-лета магистральных самолетов. — Москва–Пекин: издательский отдел ЦАГИ, Авиаиздательство КНР, 1995. — 823 с.

Остославский И. В. Динамика полета. Устой-чивость и управляемость летательных аппаратов / И. В. Остославский, И. В. Стражева. — М. : Маши-ностроение, 1965. — 467 с.

Остославский И. В. Динамика полета. Траек-тории летательных аппаратов / И. В. Остославский, И. В. Стражева. — М. : Машиностроение, 1969. — 499 с.

Касьянов В. А. Моделирование полета / В. А. Касьянов. — К. : НАУ, 2004. — 400 с.

Кім О. О. Політ в умовах турбулентності. Критерій комфорту / О. О. Кім // Технологические системы. — 2007. — № 2. — С. 50—54.

Кім О. О. Комфорт пасажирів літаків загаль-ної авіації в умовах турбулентності // Открытые информационные и компьютерные интегрирован-ные технологии: сб. науч. тр. Национального аэрокос-мического университета им. Жуковского. — Харь-ков : НАКУ «ХАИ», 2007. — № 34. — С. 48—53.

Гродзовский Г. Л. Лазерное доплеровское измерение скорости газовых потоков. Сборник. Теория измерения. Электрические системы реги-страции. — М. : ЦАГИ, 1976. — 286 с.

Ищенко С. А. Моделирование на динамиче-ских стендах авиационных тренажеров угловых и линейных ускорений неманевренных самолетов ГА. Дис. на соискание ученой степени кандидата техни-ческих наук. — К. : КИИГА, 1985. — 180 c.

Сотников Д. А. Модели восприятия движе-ния маневрирования самолета и их использование в задачах имитации движения на авиационных тре-нажерах // Сборник научных трудов «Безопасность полетов». — К. : КИИГА, 1986. — 117 c.

Кім О. О. Моделювання та параметрич-ний аналіз повздовжнього руху літака із системою безпосереднього керування підйомною силою в умовах турбулентності з метою визначення їх впливу на екіпаж та пасажирів // Сучасні інформа-ційні та інноваційні технології на транспорті (MINTT-2010): друга Міжнародна науково-практична конференція. — Т. 2. — Херсон: ХДМІ, 2010. — С. 91—95.

Кім О. О. Acceleration senses and comfort level modeling for the light aircraft flight in the condi-tions of intensive turbulence // Авіація в XXI сторіч-чі: IV Світовий Конгрес, 21—23 вересня 2010 р. —К. : НАУ, 2010. — Т. 1. — С. 14.16—14.19.

##submission.downloads##

Опубліковано

29.11.2010

Як цитувати

Касьянов, В., & Кім, О. (2010). АНАЛІЗ СПРИЙНЯТТЯ ПЕРЕВАНТАЖЕНЬ ПІД ЧАС ПОЛЬОТУ ЛЕГКИХ ЛІТАКІВ В УМОВАХ ТУРБУЛЕНТНОСТІ. Наукоємні технології, 6(2), 98–101. https://doi.org/10.18372/2310-5461.6.5228

Номер

Том 6 № 2 (2010)

Розділ

Системи управління

Ліцензія

Науковий журнал дотримується принципів відкритого доступу (Open Access) та забезпечує вільний, негайний і постійний доступ до всіх опублікованих матеріалів без фінансових, технічних або юридичних обмежень для читачів.

Усі статті публікуються у відкритому доступі відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).

Авторські права

Автори, які публікують свої роботи в журналі:

  • зберігають за собою авторські права на свої публікації;

  • надають журналу право на перше опублікування статті;

  • погоджуються на поширення матеріалів за ліцензією CC BY 4.0;

  • мають право повторно використовувати, архівувати та поширювати свої роботи (у тому числі в інституційних та тематичних репозитаріях) за умови посилання на первинну публікацію в журналі.