ПРИНЦИПИ КОНСТРУКЦІЇ З НАВІГАЦІЙНО-ПРИЗЕМЛЕНОЮ СИСТЕМОЮ ДЛЯ ЛІТАКІВ МІСЦЕВИХ АВІАЛІНІЙ
DOI:
https://doi.org/10.18372/2310-5461.4.5158Ключові слова:
навігаційна система-посадки, місцеві авіакомпанії, літак, аеропорт, польотАнотація
У статті розглянуті варіанти побудови і використання наземного і бортового радіоустаткування системи, розставлені пріоритети для різних її модифікацій.Посилання
Кондрашов В. И., Кондрашов Я. В. Пути технической реализации многопозиционных систем // Сб. Радиотехническое оборудование систем дистанционного зондирования, Московский государственный технический университет гражданской авиации. — М. : 1996. — С. 62—68.
Руководство по технической эксплуатации бортового авиационного дальномера DME/P (1.247.275 РЭ) // Казенное предприятие «Радиоизмеритель», Киев.
DPS (DME based positioning system) ICAO Bulletin. — Vol. 39. — № 8, august, 1984.
Наземный радиопеленгатор G-Az. Проспект фирмы SEL (Standard Electric Lorenz ), ФРГ, 1985.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Науковий журнал дотримується принципів відкритого доступу (Open Access) та забезпечує вільний, негайний і постійний доступ до всіх опублікованих матеріалів без фінансових, технічних або юридичних обмежень для читачів.
Усі статті публікуються у відкритому доступі відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).
Авторські права
Автори, які публікують свої роботи в журналі:
-
зберігають за собою авторські права на свої публікації;
-
надають журналу право на перше опублікування статті;
-
погоджуються на поширення матеріалів за ліцензією CC BY 4.0;
-
мають право повторно використовувати, архівувати та поширювати свої роботи (у тому числі в інституційних та тематичних репозитаріях) за умови посилання на первинну публікацію в журналі.




