ЗАСТОСУВАННЯ КОГНІТИВНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ДЛЯ ФОРМУВАННЯ РЕКОМЕНДАЦІЙНОЇ ІНФОРМАЦІЇ ЕКІПАЖУ В УМОВАХ РОЗВИТКУ ОСОБЛИВОЇ СИТУАЦІЇ У ПОЛЬОТІ
DOI:
https://doi.org/10.18372/2310-5461.3.5085Ключові слова:
когнітивне моделювання, екіпаж, літак, політ, невизначені умови, ризик, безпека, повітряне судно, когнітивна картаАнотація
Запропоновано принцип формування рекомендаційної інформації екіпажу в умовах розвитку особливої ситуації в польоті на основі когнітивного моделювання.Посилання
Казак В. Н. Системы автоматического и полуавтоматического управления полетом. / В. Н. Казак, В. И. Салимон, А. А. Туник. — К. : НАУ, 2001. — 200 с.
Кофман А. Введение в теорию нечетких множеств / А. Кофман. — М. : Радио и связь, 1982. — 432 с.
Тачиніна О. М., Казак В. М. Математична модель системи «літак—пілот—середовище» в умовах розвитку особливої ситуації у польоті // Зб. наук. пр. «Проблеми інформатизації та управління». — К. : НАУ. — 2006. — Вип. 3(18). — С.
—169.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Науковий журнал дотримується принципів відкритого доступу (Open Access) та забезпечує вільний, негайний і постійний доступ до всіх опублікованих матеріалів без фінансових, технічних або юридичних обмежень для читачів.
Усі статті публікуються у відкритому доступі відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).
Авторські права
Автори, які публікують свої роботи в журналі:
-
зберігають за собою авторські права на свої публікації;
-
надають журналу право на перше опублікування статті;
-
погоджуються на поширення матеріалів за ліцензією CC BY 4.0;
-
мають право повторно використовувати, архівувати та поширювати свої роботи (у тому числі в інституційних та тематичних репозитаріях) за умови посилання на первинну публікацію в журналі.




