АНАЛІТИЧНІ ОБҐРУНТУВАННЯ ПОБУДУВАННЯ ІМІТАЦІЙНОЇ МОДЕЛІ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ АВІАЦІЙНОЇ НАЗЕМНОЇ ТЕХНІКИ З ОБЛІКОМ ПОТРЕБИ У ЗАПАСНИХ ЧАСТИНАХ І МАТЕРІАЛАХ

Анотація

У статті розглянуто питання вдосконалення системи технічного обслуговування сучасної спеціальної техніки в аеропорту за рахунок оптимізації процесів, пов'язаних із забезпеченням її експлуатації запасними частинами та матеріалами. Було показано, що ефективність діяльності сучасного аеропорту багато в чому визначається якістю управління його діяльністю на всіх рівнях, у тому числі на рівні організації використання за призначенням спеціальної техніки та обладнання. Якість цих процесів істотно залежить від наявності коректного, відповідного стану та тенденцій розвитку конкретного аеропорту, а також методичного забезпечення, зокрема процесів, пов'язаних з технічним обслуговуванням авіаційної наземної техніки. Проведені дослідження лежать у рамках вирішення глобального завдання управління ризиками в авіаційній галузі. З цією метою було запропоновано модель функціонування системи забезпечення запасними частинами та матеріалами служби спецтранспорту аеропорту. Також запропоновано цільову функцію та проаналізовано найбільш суттєві обмеження при досягненні поставленої цілі. Зокрема, вивчені основні закономірності, які формують витрату та варіацію витрати матеріальних ресурсів використовуваних під час технічного обслуговування авіаційної наземної технік: зміна за часом умов експлуатації; зміна за часом інтенсивності експлуатації; вплив умов експлуатації на ресурси деталей, які замінюються за станом; зміна часу витрати деталей, які замінюються за станом; зміна за часом кількості робіт з технічного обслуговування за видами та ступенем; зміна часу витрати матеріалів, які замінюються за напрацюванням; вплив інтенсивності експлуатації та періодичності різних форм технічного обслуговування на кількість обслуговування за видами та ступенями. Розроблена імітаційна модель потоку вимог на технічне обслуговування авіаційної наземної техніки яка дозволила вдосконалити узагальнену модель експлуатації спеціальної техніки та обладнання в сучасному аеропорту незалежно від стану та обсягу парку цієї техніки та обладнання.