ЩОДО ВПЛИВУ АЕРОДИНАМІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЛІТАКА НА БЕЗПЕКУ ТА ЕФЕКТИВНІСТЬ ЛЬОТНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
DOI:
https://doi.org/10.18372/2310-5461.67.20241Ключові слова:
літак, аеродинамічні характеристики, льотна експлуатація, безпека, ефективністьАнотація
Аеродинамічні характеристики літака відіграють вирішальну роль у визначенні безпеки та ефективності польотів авіакомпанії. Вплив аеродинамічних характеристик літака на ефективність польотів може призвести до збільшення витрати палива, зменшення дальності польоту, зменшення тривалості польоту та збільшення експлуатаційних витрат. У зв'язку з цим виробникам літаків необхідно постійно вдосконалювати характеристики літаків, щоб підвищити ефективність польотів авіакомпаній у майбутньому. Ця робота зосереджена на впливі аеродинамічних характеристик літака на загальну ефективність польотів та на тому, як можна уникнути цього впливу. Метою цієї статті є представлення нового підходу до оцінки впливу аеродинамічних характеристик літака на ефективність польотів. Методи: У статті описано метод вимірювання часу виконання, який підвищує ефективність польотів авіакомпанії щодо аеродинамічних характеристик літака. Результати: Аналітична модель впливу аеродинамічних характеристик літака на ефективність польотів. Обговорення: Запропонований новий підхід дозволить підвищити ефективність польотів авіакомпанії щодо аеродинамічних характеристик літака. Подальші дослідження будуть спрямовані на вивчення нових моделей, які підвищать безпеку та ефективність льотної експлуатації щодо аеродинамічних характеристик літака.
Посилання
Global Aviation Industry High-Level Group (2019). Aviation Benefits Report 2019,Airport Council International (ACI), Civil Air Navigation Services Organisation (CANSO), International Air Transport Association (IATA), International Civil Aviation Organisation (ICAO) and International Coordinating Council of Aerospace Industries Association (ICCAIA).
ICAO 2019, Annual Report of the Council to the Assembly, report n., International Civil Aviation Organization (ICAO).
Sabatini R., Gardi A. Sustainable Aviation: An introduction. Aerospace Sampler, 2024. p. 7-27.
Sabatini R. Sustainable Aviation Technology and Operations: Research and Innovation Perspectives. Aerospace Sampler, 2025. p. 46-72.
Kechidi, M. (2013). From’aircraft manufacturer’to’architect–integrator’: Airbus’s industrial organisation model. International Journal of Technology and Globalisation 7(1): 8–22.
Daniel P. Raymer, Aircraft Design: A Conceptual Approach, Seventh Edition, 2024. – ISBN (print): 978-1-62410-715-3; eISBN: 978-1-62410-729-0.
John D. Anderson, Jr., Fundamentals of Aerodynamics, Sixth edition. McGraw-Hill Education, 2017. 1154 pages.
Houghton E.L., Carpenter P.W., Flight Performance of Aircraft, Seventh edition. Elsevier: ISBN: 0081001940, 2016. 688 pages.
Mohammad H. Sadraey. Aircraft Design: A Systems Engineering Approach, 2nd Edition. Aerospace Sampler, 2025. p. 2-20.
Dominic J. Diston. Computational Modelling and Simulation of Aircraft and the Environment, Volume 2: Aircraft Dynamics. Aerospace Sampler, 2025. p. 22-45.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Науковий журнал дотримується принципів відкритого доступу (Open Access) та забезпечує вільний, негайний і постійний доступ до всіх опублікованих матеріалів без фінансових, технічних або юридичних обмежень для читачів.
Усі статті публікуються у відкритому доступі відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).
Авторські права
Автори, які публікують свої роботи в журналі:
-
зберігають за собою авторські права на свої публікації;
-
надають журналу право на перше опублікування статті;
-
погоджуються на поширення матеріалів за ліцензією CC BY 4.0;
-
мають право повторно використовувати, архівувати та поширювати свої роботи (у тому числі в інституційних та тематичних репозитаріях) за умови посилання на первинну публікацію в журналі.
