КЕРУВАННЯ ЕНЕРГОНАВАНТАЖЕНІСТЮ ПАР ТЕРТЯ ГАЛЬМ
DOI:
https://doi.org/10.18372/0370-2197.1(110).20935Ключові слова:
керування, енергонавантаженість, гальмові пристрої, пара тертя, еквівалентні напруженняАнотація
Теоретичні дослідження та обчислювальний експеримент присвячені оптимальному керуванню тепловими процесами пар тертя при фрикційній взаємодії у гальмових пристроях дозволили встановити та запропонувати наступне. Керування тепловими процесами здійснено математичним шляхом на основі рівняння теплопровідності з початковими та граничними умовами із залученням керуючої функції, а також методу термопружних потенціалів, переміщуючих локальних джерел теплоти в парах тертя гальма. Підбір матеріалу за механічними властивостями гальмових шківів бурових лебідок за допомогою обчислювального експерименту. На підставі виконаних досліджень сформульовано формулу відкриття «Встановлено невідомі закономірності виникнення та розвитку мікротріщин на робочих поверхнях металевих фрикційних елементів гальм».
Посилання
Tribology // M. V. Kindrachuk, V. F. Labunets, M. P. Pashechko,
E. V. Korbut / Kyiv: Publishing house of the National Aviation University: "NAU - printing", 2009. - 392p.
On the problem of regularities of probability distribution of the main operational parameters of brake friction pairs // A. H. Janakhmedov, A. I. Volchenko, D. A. Volchenko [et al.] / Bulletin of the Azerbaijan Engineering Academy. Vol. 13, No. 1, 2021. - P. 13 – 18.
Efalers H.-R. Potential and limits of opportunities of the block brake. Glasers Annalen, 2002, no. 6/7, pp.290-300.
Xu, H., Xing, Z., Wang, F., Cheng, Z.: Review on heat conduction, heat convection, thermal radiation and phase change heat transfer of nanofluids in porous media: fundamentals and applications. Chem. Eng. Sci. 195, 462–483 (2018). https://doi.org/10.1016/j.ces.2018.09.045
X. Chen, C. Li, Z. Zheng, S. Li and J. Ren, "Motor Load Braking Energy Recovery Control Strategy of SMES Considering Large DC Bus Voltage Fluctuations,2023 IEEE International Conference on Applied Superconductivity and Electromagnetic Devices (ASEMD), Tianjin, China, 2023, pp. 1-2, doi: 10.1109/ASEMD59061.2023.10369354.
Design and Verification Calculation of Friction Assemblies of Drum and Disc-Shoe Brakes of Vehicles / A. Kh. Dzhanakhmedov, A. I. Volchenko, N. A. Volchenko, et al. - Baku: "Apostroff", 2016. – 366 p.
Dzhanahmedov A. H. Oil tribology / A. H. Dzhanahmedov - Baku: Elm,
- 326 p.
Zhang, S., et al.: Simulation study on friction and wear law of brake pad in high-power disc brake. Math. Probl. Eng. 2019, 1–15 (2019). https://doi.org/10.1155/2019/6250694
Design and verification calculation of friction units of band-shoe brakes of drilling drawworks / A.Kh. Dzhanakhmedov, D.A. Volchenko, V.S. Skrypnik, I.Ya. Shirali, E.A. Dzhanakhmedov, N.A. Volchenko, D.Yu. Zhuravlev: under the general editorship of academician A.Kh. Dzhanakhmedov. Standard. - Baku: Apostroff,
- 312 p.
Fidrovska, N., Slepuzhnikov, E., Varchenko, I., Chyrkina, M., Harbuz S., Shevchenko S., Nesterenko, V. (2021). Determining stresses in the metallic structure of an overhead crane when using running wheels of the new design. East.-Europ. Journ. of Enter. Techn. ISSN 1729-3774 1/7 (109): P. 22 – 31. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2021.225097.
Contact-pulse interaction of metal-to-metal and polymer-to-polymer materials in metal-polymer friction pairs of a drawworks band-shoe brake / A. H. Janakhmedov, A. I. Volchenko, N. A. Volchenko, S. I. Kryshtopa, D. Yu. Zhuravlev, N. M. Stebletskaya // Bulletin of the Azerbaijan Engineering Academy. - Baku. - 2013. - No. 5 (2). - P. 29 - 41.
Kernytskyy, I.; Volchenko , A.; Szlachetka, O.; Horbay O.; Skrypnyk, V.; Zhuravlev, D.; Bolonnyi, V.; Yankiv, V.; Humenuyk, R.; Polyansky, P.; Le´sniewska A.; Walasek, D.; Koda, E. Complex Heat Exchange in Friction Steam of Brakes. Energies 2022, 15, 7412, 1 – 11. https://doi.org/10.3390/en15197412.
Tribology (friction, wear and lubrication) / A. H. Janakhmedov, A. I. Volchenko, K. T. Nabizade [et al.] // Baku: “APOSTROF-A”, 2019. – 639 p.
Balitskii A., Kindrachuk M., Volchenko D., Karol F. Abramek, Balitskii O., Skrypnyk V., Zhuravlev D., Bekish I., Ostashuk M., Kolesnikov V. Hydrogen Containing Nanofluids in the Spark Engine’s Cylinder Head Cooling System. Energies 15, 59, 1 – 21. (2022), https://doi.org/10.3390/en15010059
Kindrachuk, M.; Volchenko, D.; Fidrovska, N.; Dukhota, A.; Zhuravlev, D.; Ostashuk, M.; Porokhovskyi, Y.; Kharchenko, V. (2023) Wear-friction properties of friction pairs in disc-pad brakes. East.-Europ. Journ. of Enterp. Technol. 4(12(124)): 56-61. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2023.285699
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Науковий журнал дотримується принципів відкритого доступу (Open Access) та забезпечує вільний, негайний і постійний доступ до всіх опублікованих матеріалів без фінансових, технічних або юридичних обмежень для читачів.
Усі статті публікуються у відкритому доступі відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).
Авторські права
Автори, які публікують свої роботи в журналі ""Електроніка та системи управління":
-
зберігають за собою авторські права на свої публікації;
-
надають журналу право на перше опублікування статті;
-
погоджуються на поширення матеріалів за ліцензією CC BY 4.0;
-
мають право повторно використовувати, архівувати та поширювати свої роботи (у тому числі в інституційних та тематичних репозитаріях) за умови посилання на первинну публікацію в журналі.
