КОЕФІЦІЄНТ ТЕРТЯ В ПІДШИПНИКУ КОЧЕННЯ МАТОЧИНИ КОЛЕСА АВТОМОБІЛЯ ПРИ МАЩЕННІ ТРАНСМІСІЙНИМИ ОЛИВАМИ ТА КОНСИСТЕНТНИМИ МАСТИЛАМИ

Authors

  • Вадим Іванович Кубіч Національний університет «Запорізька політехніка»
  • Михайло Михайлович Марущак АТ «Мотор Січ»

DOI:

https://doi.org/10.18372/0370-2197.3(84).13849

Keywords:

Коефіцієнт тертя, Змащувальний матеріал, Підшипник, Навантаження, Частота обертання, Рівняння, Поверхня відклику

Abstract

Наведено результати обробки експериментальних даних, отриманих на натурних підшипниках кочення 6304, 6305 при моделюванні режимів навантаження під час триботехнічних випробувань на машині тертя СМЦ-2 в мастильних середовищах: MOLDER MP2, Літол-24, ШРУС, MOTUL TECHGREASE 300, графітна – консистентні мастила; ТАД-17, МТ-16П – трансмісійні оливи, на підставі яких отримано двохпараметричні рівняння моменту тертя, що дало можливість визначити за значеннями теоретичного коефіцієнту тертя режим переходу до змін мастильної дії матеріалів в підшипниках 2224КМ, 97218 маточин коліс автомобіля МАЗ-5335

Author Biographies

Вадим Іванович Кубіч, Національний університет «Запорізька політехніка»

к.т.н., доцент, доцент кафедри «Автомобілі» Національного університету «Запорізька політехніка»

Михайло Михайлович Марущак, АТ «Мотор Січ»

інженер-технолог АТ «Мотор Січ» м. Запоріжжя, Україна,

Downloads

How to Cite

Кубіч, В. І., & Марущак, М. М. (2019). КОЕФІЦІЄНТ ТЕРТЯ В ПІДШИПНИКУ КОЧЕННЯ МАТОЧИНИ КОЛЕСА АВТОМОБІЛЯ ПРИ МАЩЕННІ ТРАНСМІСІЙНИМИ ОЛИВАМИ ТА КОНСИСТЕНТНИМИ МАСТИЛАМИ. Problems of Friction and Wear, (3(84), 32–39. https://doi.org/10.18372/0370-2197.3(84).13849

Issue

No. 3(84) (2019)

Section

Проблеми тертя та зношування

License

The scientific journal adheres to the principles of Open Access and provides free, immediate, and permanent access to all published materials without financial, technical, or legal barriers for readers.

All articles are published in Open Access under the Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) license.

Copyright

Authors who publish their works in the journal “Problems of Friction and Wear”:

  • retain the copyright to their publications;

  • grant the journal the right of first publication of the article;

  • agree to the distribution of their materials under the CC BY 4.0 license;

  • have the right to reuse, archive, and distribute their works (including in institutional and subject repositories), provided that proper reference is made to the original publication in the journal.