Підвищення кібербезпеки інформаційно-комунікаційних систем транспорту
DOI:
https://doi.org/10.18372/2225-5036.22.10453Ключові слова:
інформаційно-комунікаційне середовище транспорту, захист інформації, інформаційна безпека, розпізнавання загроз, дискретні процедуриАнотація
Інформаційно-комунікаційне середовище транспорту (ІКСТ) орієнтоване на взаємодію з іншими секторами економіки для скорочення затримок при транспортуванні вантажів, обробці морських і річкових суден, контейнерів, залізничних вагонів і вантажів на прикордонних переходах на основі використання систем електронних накладних, системи «клієнт-банк», e-business, взаємодії із клієнтурою й партнерами тощо. Критичність виходу з ладу систем такого рівня складності вимагає нових досліджень питань забезпечення інформаційної безпеки (ІБ) ІКСТ з акцентом на доступність та стійкість систем, а також цілісності інформації, яка зберігається та опрацьовується в інформаційних системах (ІС) та автоматизованих системах керування (АСК) галузі. Стаття містить результати досліджень, які спрямовані на подальший розвиток методів та моделей розпізнавання загроз ІКСТ та удосконалення ІБ в умовах формування єдиного інформаційно-комунікаційного середовища, впровадження нових та модернізації існуючих ІС на транспорті, і збільшення кількості дестабілізуючих впливів на доступність, схоронність і цілісність інформації. Запропоновано метод розпізнавання загроз на основі дискретних процедур з використанням апарату логічних функцій та нечітких множин, що дозволяє підвищити ефективність розпізнавання, створювати ефективні аналітичні, схемотехнічні та програмні рішення для систем захисту інформаційних ресурсів ІКСТ.Посилання
The role of IT in logistics / David J. Closs, Jim Davidson, Richard L. Dawe et al // The Official Magazine of the Logistics Institute. — 2007. —V. 27. —№ 6.
Transportation & Logistics 2030. Volume 4: Securing the supply. — P. 254-286.
Korchenko O. Modern quantum technologies of information security against cyber‐terrorist attacks. / O. Korchenko, Y. Vasiliu, S. Gnatyuk // Aviation. — 2010. — Vol. 14, No 2. — p. 58-69.
Talk at DEFCON 18, 2010 — James Arlen —SCADA and ICS (Online): http://youtu.be/AoOuHXnlfbc.
Recommendations for the Improvement of Security in Public Transport Public Summary Only Reference SCR-WP11-D-UIP-041-PS (Online): http://www.secur- ed.eu/?p=1963.
Modern Transport Telematics / Ed. Jerzy Mikulski //11th International Conference on Transport Systems Tlematics, TST 2011. Katowice-Ustron, Poland, October 19-22, 2011. — 418 p.
Copper Theft Threatens U.S. Critical Infrastructure, FBI Reports and Publications, September 14, 2008 (Online): — http://www.fbi.gov/news/stories/ 2008/december/copper-theft-intelreport-unclass.
Корниенко А.А. Средства защиты информации на железнодорожном транспорте. / А.А. Корниенко, М.А. Еремеев, С.Е. Ададуров. — М.: Маршрут, 2006. — 256 с.
Вильский Г.Б. Информационная безопасность судовождения: монография / Г.Б. Вильский; Одес. нац. мор. акад. — Одесса, 2014. — 334 c.
Lahno V. Protection of information in critical application data processing systems. / V. Lahno // MEST Journal. — Belgrade. — 2014. — Vol. 2, No 2. — P. 102-112.
MITRE Research Program. [Электронный ресурс]: Режим доступу: http://www.mitre.org.
Alcaraz C. Critical Control System Protection in the 21st Century / C. Alcaraz, S. Zeadally // Computer. — 2013. — Vol. 46. — P. 74–83. doi:10.1109/MC.2013.69
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Науковий журнал "Безпека інформaції" дотримується принципів відкритої науки і забезпечує вільний, безкоштовний та постійний доступ до всіх опублікованих матеріалів. Метою політики є підвищення видимості, цитованості та впливу результатів наукових досліджень у галузі інформаційної безпеки. Журнал працює за принципами Open Access і не стягує плату за доступ до публікованих статей.
Усі статті публікуються у відкритому доступі відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).
Авторські права
Автори, які публікують свої роботи в журналі "Безпека інформaції":
-
зберігають за собою авторські права на свої публікації;
-
надають журналу право на перше опублікування статті;
-
погоджуються на поширення матеріалів за ліцензією CC BY 4.0;
-
мають право повторно використовувати, архівувати та поширювати свої роботи (у тому числі в інституційних та тематичних репозитаріях) за умови посилання на первинну публікацію в журналі.




