ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ПАР ТЕРТЯ ГАЛЬМ
DOI:
https://doi.org/10.18372/0370-2197.2(111).21409Ключові слова:
барабанно-колодкове гальмо, пари тертя, серійні та вузькі фрикційні накладки, експлуатаційні параметри, спосіб кріплення накладокАнотація
Теоретичні та експериментальні дослідження вузьких фрикційних накладок зі зменшеними робочими площами в парах тертя барабанно-колодкових гальм дозволили встановити таке і застосувати: квазівирівняти питомі навантаження за рахунок помітного зменшення ділянок поверхонь накладок, що набігають і збігають. Досягнуто збільшення сумарного динамічного коефіцієнта взаємного перекриття пар тертя при експлуатації вузьких накладок, стабілізуючи їх поверхнях температури та його градієнти, і навіть динамічні коефіцієнти тертя. Новий спосіб кріплення вузьких накладок у вузлах тертя скорочує помітно час їх монтажу та демонтажу на гальмівні колодки.
Доведено, що використання вузьких фрикційних накладок зі спеціальним кріпленням у фрикційних парах забезпечує квазілінійну залежність параметрів зносу та фрикційних характеристик у гальмівних системах.
Посилання
Velizade E. S. Solution of the problem of reducing the wear of the friction lining of the vehicle brake system / E. S. Velizade. Journal of Mechanical Engineering, 2020, vol. 23, no. 3. pp. 1–13. https://journals.uran.ua/jme/article/view/214522.
Design and verification calculation of friction units of drum and disc-shoe brakes of vehicles / A. Kh. Dzhanakhmedov, A. I. Volchenko, N. A. Volchenko, et al. – Baku: Apostroff, 2016. – 366 p.
Storozh Ya. B. Stabilization of friction units of cutting-block brakes of drilling rigs:
dis. … cand. tech. Sciences: 05.05.12 – naphtha and gas industry machines. Ivano-Frankivsk, 2006. – 248 p.
Friction, wear, lubrication (tribology and tribology) under. General editor: A. V. Chichinadze. – Mechanical Engineering, 2003. – 575 p.
Tribology (friction, wear, lubrication) / A. H. Janakhmedov, A. I. Volchenko, K. T. Nabizade [et al.] // Baku: "APOSTROF-A", 2019. - 639 p.
Yevtushenko A. A., Girzes P., Adamowicz A. Numerical analysis of thermal stresses in disk brakes and clutches (a review). Numerical Heat Transfer, Part A: Applications. 2015. Vol. 67. Iss. 2. P. 170-188. https://doi.org/10.1080/10407782.2014.923221.
Afzal A., Abdul Mujeebu M. Thermomechanical and structural perfomances of automobile disc brakes: A review of numerical and rxperimental studies. Archives Computational Methods in Eng. 2019. Vol. 26. P. 1489 – 1513. https://doi.org/10.1007/s11831-018-9279-y.
Mondaloo A., Talaee M. R. Analytical thermal analysis of advanced disk brakes in high speed vehicles. Mechanics of Advanced Materials and Structures. 2020. Vol. 27. Iss. 3.
P.209-217. https://doi.org/10.1080/15376494/2018.147230.
. Subel J., Keinhöfer F. W. Thermal comparison of heavy vehicle wheel assemblies under alpline braking. Proc. Institution Mech. Eng. Part D. J. Automobile Eng. 2020. Vol. 234. Iss. 1. P. 28 – 38. https://doi.org/10.1177/095440701984359.
Design and verification calculation of friction units of band-shoe brakes of drilling drawworks / A. Kh. Dzhanakhmedov, D. A. Volchenko, I. Ya. Shirali, E. A. Dzhanakhmedov, N. A. Volchenko, V. S. Skripnyk, D. Yu. Zhuravlev // Baku: Apostroff, 2016. - 312 p.
Zhuravlev D. Yu. Thermodynamic limit of surface layers of polymer linings during frictional interaction / D. Yu. Zhuravlev // East European Journal of Advanced Technologies. - Kharkov, 2014 - No. 2/11 (68) - pp. 20 - 26. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2014.22421
Kindrachuk M. V., Vol’chenko D. A., Vol’chenko N. A., Stebeletskaya N. M., Voznyi A. V. Influence of hydrogen on the wear resistance of materials in the friction couples of braking units. Master. Sci. 2017, 53, 282-288.
Dzhanakhmedov A.Kh. Oil tribology / A.Kh. Dzhanakhmedov. – Baku: Elm, 2003. – 326 p.
Downloads
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Науковий журнал дотримується принципів відкритого доступу (Open Access) та забезпечує вільний, негайний і постійний доступ до всіх опублікованих матеріалів без фінансових, технічних або юридичних обмежень для читачів.
Усі статті публікуються у відкритому доступі відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).
Авторські права
Автори, які публікують свої роботи в журналі "Проблеми тертя та зношування":
-
зберігають за собою авторські права на свої публікації;
-
надають журналу право на перше опублікування статті;
-
погоджуються на поширення матеріалів за ліцензією CC BY 4.0;
-
мають право повторно використовувати, архівувати та поширювати свої роботи (у тому числі в інституційних та тематичних репозитаріях) за умови посилання на первинну публікацію в журналі.
