АНАЛІЗ МЕТОДІВ РОЗВ’ЯЗАННЯ КОНФЛІКТНИХ СИТУАЦІЙ В УМОВАХ ВІЛЬНОГО ПОЛЬОТУ
DOI:
https://doi.org/10.18372/2306-1472.23.1088Анотація
Розглянуто сучасні підходи до розв’язання конфліктних ситуацій у повітряному просторі вільного польоту Free Flight Airspace. Наведена розширена класифікація методів розв’язання конфліктівПосилання
Kuchar J.K., Yang L.C. A review of conflict detection and resolution modeling methods // IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. – 2000. – Vol. 1. – 4. – P. 179–189.
Zeghal K. A review of different approaches based on force fields for airborne conflict resolu-tion// Proc. AIAA Guidance, Navigation, and Control Conf. – 1998. – P. 818–827.
Eby M., Kelly W. Free flight separation assur-ance using distributed algorithms // Proc. 1999 IEEE Aerospace сonf., Snowmass. – 1999. – P. 429–441.
Ratcliffe S. Collision avoidance and the Future Air Traffic Control // Journal of Navigation. – 1973. – Vol. 26. – 4. – P. 423-430.
Brudnicki D.J., McFarland A. L. User request evaluation tool (URET) conflict probe perform-ance and benefits assessment”. Report MP97W0000112. The MITRE Corporation. – 1997. – Р. 2–18.
Isaacson D., Erzberger H. Design of a conflict detection algorithm for the center TRACON auto-mation system // Proc. 16th Digital Avionics Sys-tems Conf., Irvine. – 1997. – P. 9.3-1–9.3-9.
Paielli R.A., Erzberger H. Conflict probability estimation for free flight // NASA Journal of Guidance, Control and Dynamics. – 1997. – Vol. 20. – 3. – Р. 588–596.
Харченко В.П., Косенко Г.Г. Многоальтернативный последовательный метод в задачах ситуационного анализа воздушной обстановки // Моделирование радиоэлектронных систем и комплексов обеспечения полетов: Сб. науч. тр. – К.: КМУГА, 1996. – С. 3–10.
Харченко В.П., Корчунов Д.О. Метричний простір ситуацій повітряного руху літальних апаратів // Вісн. НАУ. – 2002. – №3. – С. 63–68.
Kuchar J. K., Yang L. C. Prototype conflict alerting logic for free flight // Proc. 35th AIAA Airspace Science Meeting & Exhibit. – 1997. – Vol. 20. – 4. – P. 768–773.
Hu J., Prandini M., Sastry S. Optimal maneuver for multiple aircraft conflict resolution: A braid point of view // Proc. of the 39th IEEE conf. on decision and control. – Sydney. – 2000. – Vol. 4. – P. 4164–4169.
Tomlin C., Pappas G., Sastry S. Conflict resolution for air traffic management: A study in multi-agent hybrid systems // IEEE Transactions on automatic control. – 1998. – Vol. 43. – 4. – P. 509-521.
Irvine R. The GEARS conflict resolution algorithm // AIAA 98-4236 AIAA GN&C сonf., Bos-ton. – 1998. – P. 787–797.
Meckiff C., Gibbs P. PHARE Highly Interactive Problem Solver // Eurocontrol Experimental
Downloads
Як цитувати
Розділ
Ліцензія
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:- Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).
