DETERMINATION OF THE MAIN DISPATCHER DOMINANT STUDENTS CONDUCT UNDER VIOLATION OF SEPARATION

Authors

  • С. П. Борсук

DOI:

https://doi.org/10.18372/2310-5461.27.9408

Keywords:

flight safety, human factor, behavior dominant, air traffic control, process of professional education

Abstract

Main behavior dominants for the air traffic controllers-students are observed in the article in conditions of flight norms violation during the flights. Process of the polling is described for the group of controllers-students along with the way of their main behavior dominant determination. Example of main dominant determination basing on received data is given. Conclusions and recommendations on further researches are proposed.

References

Фундаментальные концепции человеческого фактора // Человеческий фактор: Сб. м-лов № 1. — Циркуляр ИКАО 216 АN/131. — Монреаль, Кана-да, 1989. — 34 с.

Человеческий фактор в системе мер безопас-ности гражданской авиации: Doc. ICAO 9808 AN/765. — Монреаль, Канада, 2002.

Зиньковская С. М. Понимание концепции управления безопасностью полётов и концепция риска / С. М. Зиньковская // Актуальные вопросы психологии в области человеческого фактора: м-лы второй междун. науч.-практ. конф., Екатерин-бург, 20–22 марта 2008 г. / ГОУ ВПО «Урал. гос. пед. ун-т»; ГОУ ВПО «Урал. ин-т гос. противопож. службы». — Екатеринбург, 2008. — С. 3–8.

Руководство по управлению безопасностью полётов (РУБП): Doc. ICAO 9859 – AN/474. — Монреаль, Канада, 2009.

Рева А. Н. Эргономические основы первона-чальной профессиональной подготовки пилотов : Дис... д-ра техн. наук: 05.22.14 / Алексей Николае-вич Рева; Киевский международный ун-т граждан-ской авиации. — К., 1996. — 376 с.

Рева О. М. Урахування людського чинника у проактивному розв’язанні «трикутника ризиків» ІКАО/О. М. Рева, С. П. Борсук // Сучасні інформаційні та інноваційні технології на транспорті (MINNT-2014): зб. м-лів VI міжнар. наук.-практ. конф. — Херсон, 27–29 травня 2014 р., Херсон: Херсонська державна морська академія, 2014. —

С. 82–85.

Денисов Д. В. Теория риска / Д. В. Денисов. — М., 2006. — 84 с.

Надежность и эффективность в технике: спра-вочник в 10 т. — Т. 3. Эффективность техни-ческих систем / под общ. ред. В. Ф. Уткина, Ю. В. Крючкова. — М. : Машиностроение, 1988. — 328 с.

Бесекерский В. А. Теория систем автоматиче-ского управления / В. А. Бесекерский, Е. П. Попов. — СПб. : изд-во Профессия, 2004. — 752с.

Математические основы теории автомати-ческого регулирования / В. А. Иванов, В. С. Мед-ведев, Б. К. Чемоданов, А. С. Ющенко. — М. : Высш. шк., 1971. — 808 с.

Downloads

How to Cite

Борсук, С. П. (2015). DETERMINATION OF THE MAIN DISPATCHER DOMINANT STUDENTS CONDUCT UNDER VIOLATION OF SEPARATION. Science-Based Technologies, 27(3), 261–265. https://doi.org/10.18372/2310-5461.27.9408

Issue

Vol. 27 No. 3 (2015)

Section

Transport systems

License

The scientific journal adheres to the principles of Open Access and provides free, immediate, and permanent access to all published materials without financial, technical, or legal barriers for readers.

All articles are published in Open Access under the Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) license.

Copyright

Authors who publish their works in the journal:

  • retain the copyright to their publications;

  • grant the journal the right of first publication of the article;

  • agree to the distribution of their materials under the CC BY 4.0 license;

  • have the right to reuse, archive, and distribute their works (including in institutional and subject repositories), provided that proper reference is made to the original publication in the journal.