ПОБУДОВА МОДЕЛІ ТРАНСПОРТНО-ДОРОЖНЬОЇ МЕРЕЖІ ЧЕРНІГІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ ЗА ДОПОМОГОЮ ГЕОІНФОРМАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ

Автор(и)

  • В. І. Зацерковний
  • І. В. Тішаєв
  • О. В. Кобрін

DOI:

https://doi.org/10.18372/2310-5461.30.10559

Ключові слова:

геоінформаційна система, геоінформаційні технології, транспортна система, транспортна модель, вулично-дорожня мережа, транспортна інфраструктура

Анотація

Проблема перевантаженості доріг (транспортних мереж) вирішується двома способами — або за рахунок збільшення фактичних розмірів транспортної мережі (збільшення кількості смуг руху, побудова нових доріг, автомобільних мостів, розв’язок тощо), або за рахунок поліпшення процесу керування
транспортними потоками. Підвищити ефективність транспортних мереж можна за допомогою інформаційних технологій передусім геоінформаційних. Традиційне картографування автомобільних шляхів виконується при топографічному зніманні місцевості з метою створення чи оновлення в першу чергу, топографічних карт у визначеному масштабі. Транспортна модель являє собою програмний
комплекс, що складається з інформаційних і розрахункових блоків. На основі технологій ArcGIS здійснюється управління транспортною сферою сотень міст і регіонів у всьому світі.

Посилання

В. ГИС и транспорт / В. Андрианов //ARCVIEW. Современные геоинформационные технологии. — 2007. — № 3. — С. 15–18.

Зацерковний В. І. ГІС і бази даних / В. І. Зацерковний, В. Г. Бурачек, О. О. Железняк, А. О. Терещенко. — Ніжин : НДУ ім. М. Гоголя, 2014. — 492 с.

Железняк О. О. Космічні та геоінформаційні системи / О. О. Железняк, В. І. Зацерковний, В. С. Кислюк, О. Є. Ніколаєнко. — Ніжин : НДУ ім. М. Гоголя, 2016. — 374 с.

Комплексний аналіз транспортної мережі міста: системно-аналітичний підхід: монографія / [В. П. Ільчук, О. І. Панченко, О. В. Шишкіна, А. В. Тарасенко та ін.]; за наук. ред. В. П. Ільчука. — Чернігів : ЦНТІ, 2014. — 870 с.

Середньострокова Програма соціально-економічного розвитку Чернігівського району на 2011–2015 роки «Чернігівський район 2015» Затверджено рішенням Чернігівської районної ради від 27 грудня 2011 року.

ISO/Draft International Standard: GDF — Geographical Data Files. — Version 4.0. —- ISO/TC 204/WG3: CD-2001-02-14.

Карпінський Ю. О. Функції та геоінформаційне забезпечення інтелектуальних транспортних систем / Ю. О. Карпінський, А. А. Ляшенко, О. Г. Кібець, В. В. Рябій // Вісник геодезії та картографії. — 2004. — №3. — С. 71–79.

Карпінський Ю. О. Стандартизація географічної інформації: міжнародний досвід та шляхи розвитку в Україні / Ю. О. Карпінський, А. А. Ляшенко, Є. П. Волчко // Вісник геодезії та картографії. — 2002. — №3. — С. 32–38.

##submission.downloads##

Як цитувати

Зацерковний, В. І., Тішаєв, І. В., & Кобрін, О. В. (2016). ПОБУДОВА МОДЕЛІ ТРАНСПОРТНО-ДОРОЖНЬОЇ МЕРЕЖІ ЧЕРНІГІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ ЗА ДОПОМОГОЮ ГЕОІНФОРМАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ. Наукоємні технології, 30(2), 162–168. https://doi.org/10.18372/2310-5461.30.10559

Номер

Том 30 № 2 (2016)

Розділ

Інформаційно-комунікаційні системи та мережі

Ліцензія

Науковий журнал дотримується принципів відкритого доступу (Open Access) та забезпечує вільний, негайний і постійний доступ до всіх опублікованих матеріалів без фінансових, технічних або юридичних обмежень для читачів.

Усі статті публікуються у відкритому доступі відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).

Авторські права

Автори, які публікують свої роботи в журналі:

  • зберігають за собою авторські права на свої публікації;

  • надають журналу право на перше опублікування статті;

  • погоджуються на поширення матеріалів за ліцензією CC BY 4.0;

  • мають право повторно використовувати, архівувати та поширювати свої роботи (у тому числі в інституційних та тематичних репозитаріях) за умови посилання на первинну публікацію в журналі.