ПРИМУСОВЕ ОХОЛОДЖЕННЯ ФРИКЦІЙНИХ ВУЗЛІВ ГАЛЬМ (частина 1)
DOI:
https://doi.org/10.18372/0370-2197.3(104).18996Ключові слова:
гальмівний пристрій, пара тертя, металевий фрикційний елемент, фрикційна накладка, теплоносії, системи охолодженняАнотація
Теоретичні та експериментальні дослідження щодо вибору теплоносіїв для систем примусового охолодження та вимог, які висуваються до їх конструкцій для пар тертя гальм дозволили встановити таке. Вибір теплоносіїв для систем примусового охолодження пар тертя залежить від їхньої енергонавантаженості і визначається часткою теплоти конвективною тепловіддачею в складному теплообміні з навколишнім середовищем. Теплоносій повинен забезпечити енергонавантаженість пар тертя на рівні нижче допустимого для фрикційних матеріалів накладок, виходячи з їх регламентованих зносо-фрикційних властивостей. Найбільш ефективними є нанорідини, що являють собою металеві порошки (Li, Na, Al, Cu, Zn та ін), що володіють великим коефіцієнтом теплопровідності, розведених у певних пропорціях з водою, ацетоном та іншими холодоагентами. Дослідно-конструкторські розробки системи повинні відповідати сучасному рівню гальмування, а примусова циркуляція нано-рідини в різному агрегатному стані, що збільшується-зменшується і навпаки конвективної тепловіддачі.
Посилання
Diskovyye i diskovo-kolodochnyye tormoza v mashinostroyenii / A. KH. Dzha-nakhmedov, D. A. Vol'chenko, N. A. Vol'chenko [i dr.] Tom 2. Baku: "APOSTROF-A", 2021. – 392 c.
Aliyev A.M. Povysheniye energoyemkosti friktsionnykh tormozov dlya spusko-pod"yemnykh operatsiy / A.M. Aliyev // Vestnik Azerbaydzhanskoy inzhenernoy akademii. t.10, №4. 2018. – S. 17 – 22.
Vol'chenko A. I. Teplovoy raschet tormoznykh ustroystv / A. I. Vol'chenko // L'vov: iz-za pri LGU «Vysshaya shkola», 1987. – 136 s.
Xu, H., Xing, Z., Wang, F., Cheng, Z.: Review on heat conduction, heat convection, thermal radiation and phase change heat transfer of nanofluids in porous media: fonamentals and applications. Chem. Eng. Sci. 195, 462-483 (2018).
https://doi.org/10.1016/j.ces.2018.09.045
Zhang, S., et al.: Simulation study on friction and wear pravoy yazychnoy palkoy v high-power disc brake. Math. Probl. Eng. 2019, 1-15 (2019). https://doi.org/10.1155/2019/6250694
Vol'chenko A. I. Barabanno-kolodochnyye tormoznyye ustroystva / A. I. Vol'-chenko, YU. S. Zamora // L'vov: iz-za pri LGU «Vysshaya shkola», 1980. – 191 s.
Proektnyy ta perevirochnyy rozrakhunok fryktsiynykh vuzliv barabanno- ta dyskovo-kolodkovykh halʹm transportnykh zasobiv / A. KH. Dzhanakhmedov, A. I. Volʹchenko, N. A. Volʹchenko [ta in.]. - Baku: Apostroff, 2016. - 366 s
Volchenko, N.; Volchenko, A.; Volchenko, D.; Pol'yakov, P.; Malyk, V.; Zhuralev, D.; Vytvitskiy, V.; Krasin., P. Features of Estimation Jf Intensity of Heat Exchange v Self-Ventilated Disk-Shoe Brakes of Vehicles. Dozhd'. Eur. J. Enterp. Technol. 2019, 1, 47–53
Tribologiya // M. V. Kindrachuk, V. F. Labunets, M. P. Pashechko, Ye. V. Korbut / Kiyev: Izd-vo nats. aviats. un-ta: «NAU – pechat'», 2009. – 392 s.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Науковий журнал дотримується принципів відкритого доступу (Open Access) та забезпечує вільний, негайний і постійний доступ до всіх опублікованих матеріалів без фінансових, технічних або юридичних обмежень для читачів.
Усі статті публікуються у відкритому доступі відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).
Авторські права
Автори, які публікують свої роботи в журналі "Проблеми тертя та зношування":
-
зберігають за собою авторські права на свої публікації;
-
надають журналу право на перше опублікування статті;
-
погоджуються на поширення матеріалів за ліцензією CC BY 4.0;
-
мають право повторно використовувати, архівувати та поширювати свої роботи (у тому числі в інституційних та тематичних репозитаріях) за умови посилання на первинну публікацію в журналі.
