Problems of Ukraine's integration into the joint aviation space of the EU
DOI:
https://doi.org/10.18372/2073-4751.63.14996Keywords:
Civil aviation, airlines, air transportation, air traffic, passenger traffic, air transport, Single Eu-ropean SkyAbstract
The paper considers the current situation in the air transportation market in Ukraine. It is shown that, in the Ukrainian segment of the global aviation market, the effectiveness of passenger traffic and air transportation in reference to passenger per kilometer may grow in national and international flight routes. An analysis of regulations governing all aspects of Ukraine's integration into the common aviation space of the European Union has been made. The authors justify the rapid increase in civil aviation efficiency and high capability of the air transport industry of Ukraine, taking into account the global rates of civil aviation development. The main problems that may arise during the integration into the EU airspace are considered on the example of the countries that have ratified these agreements and are in the final stages of their implementation. An analysis of the negative consequences for domestic airlines, which with the high competitiveness of European low-cost carriers will lose a significant share of the airline market both over Ukraine and abroad. A comparison of the aircraft fleet of Ukrainian aircraft with major European airlines was made on the basis of their age and wear.The impact of the COVID-19 pandemic on the efficiency of passenger transportation and its consequences on the air transportation market in Ukraine is considered.
References
Single European Sky. European Parliament Think Tank. [Internet Resource] / Web-site: Europarl.europa. Access mode: http://www.europarl.europa.eu/thinktank/en/document.html?reference=EPRS_BRI(2015)554173, free.
Кравчук П., Кульчицька К. Міфи та реалії відкритого неба: що змінить для України спільний авіапростір з ЄС. [Інте-рнет Ресурс] / Веб-сайт: Eurointegration. Режим доступу: https://www.eurointegra-tion.com.ua/articles/2017/12/14/7074981.
Сколько лет самолетам, ко-торыми путешествуют украинцы. [Інтер-нет Ресурс] / Веб-сайт: 24tv. Режим дос-тупу: https://24tv.ua/ru/skolko_let_samoletam_kotorymi_puteshestvujut_ukraincy_i_naskolko_oni_bezopasny_n1169504.
,4% рейсів українських та 82,8% іноземних авіакомпаній виконано вчасно. [Інтернет Ресурс] / Веб-сайт: Avia.gov. Режим доступу: https://avia.gov.ua/84-4-rejsiv-ukrayinskih-ta-82-8-inozemnih-aviakompanij-vikonano-vchasno/.
A Statistical Analysis of Commercial Aviation Accidents. Airbus, 2019. [Internet Resource] / Web-site: Accidentstats.airbus. Access mode: https://accidentstats.airbus.com, free.
Переклади актів acquis communautaire на українську мову. [Інтернет Ресурс] / Веб-сайт: Minjust.gov. Ре-жим доступу: https://minjust.gov.ua/-azues43.
Проекти регуляторних актів на 2017 рік. [Інтернет Ресурс] / Веб-сайт: New.avia.gov. Режим доступу: http://new.avia.gov.ua/-plan-pidgotovki-proektiv-regulyatornih-aktiv-na-2017-rik/.
Рекомендації ГО «Європа без бар’єрів» до Порядку розроблення, прийняття та впровадження авіаційних правил України. [Інтернет Ресурс] / Веб-сайт: Europewb.org. Режим доступу: https://europewb.org.ua/rekomendatsiyi-go-yevropa-bez-bar-yeriv-do-poryadku-rozroblennya-pryjnyattya-ta-vprovadzhennya-aviatsijnyh-pravyl-ukrayiny/.
Підсумки діяльності авіаційної галузі України за 2016 рік. [Інтернет Ре-сурс] / Веб-сайт: New.avia.gov. Режим до-ступу: http://new.avia.gov.ua/wp-content/uploads/2017/04/Pidsumky-roboty-2016.pdf.
Середньостроковий план пріоритетних дій Уряду до 2020 року. [Інтер-нет Ресурс] / Веб-сайт: Kmu.gov. Режим доступу: http://www.kmu.gov.ua/-cotrol/uk/cardnpd?docid=249935442.
Downloads
How to Cite
Issue
Section
License
The scientific journal adheres to the principles of Open Access and provides free, immediate, and permanent access to all published materials without financial, technical, or legal barriers for readers.
All articles are published in Open Access under the Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) license.
Copyright
Authors who publish their works in the journal:
-
retain the copyright to their publications;
-
grant the journal the right of first publication of the article;
-
agree to the distribution of their materials under the CC BY 4.0 license;
-
have the right to reuse, archive, and distribute their works (including in institutional and subject repositories), provided that proper reference is made to the original publication in the journal.




