Високошвидкісне підмотування паливного шлангу системи дозаправки БПЛА у повітрі

Автор(и)

  • Микола Кирилович Філяшкін Державне некомерційне підприємство «Державний університет «Київський авіаційний інститут»

DOI:

https://doi.org/10.18372/1990-5548.83.19877

Ключові слова:

БПЛА, що заправляється у повітрі, система штанга-конус, провисання та биття паливного шланга, привід підмотувального барабана, пружинна система, муфта ковзання

Анотація

Роботу присвячено питанням автоматизації дозаправки безпілотних літальних апаратів у повітрі. Розглянуто проблеми етапа стикування, зокрема провисання паливного шланга з подальшим його биттям, що виникає відразу після контакту. Основну увагу приділено етапу підмотування провислого паливного шлангу після стикування конуса-датчика зі штангою системи дозаправки БПЛА, що заправляється. Запропоновано варіанти покращення привода підмотування паливного шлангу. Досліджено програми екстренного гальмування БПЛА, що заправляється, для вирівнювання своєї швидкості зі швидкістю танкера. Запропоновано варіанти зміни швидкості підмотування паливного шлангу залежно від параметрів екстренного гальмування БПЛА, що заправляється. Проаналізовано процедуру укладання паливного шланга на барабан підмотування та її вплив на зміну швидкості підмотування. Запропоновано варіанти попередження розчеплення конуса та штанги через надмірне натягування шланга.

Біографія автора

Микола Кирилович Філяшкін , Державне некомерційне підприємство «Державний університет «Київський авіаційний інститут»

Кандидат технічних наук

Професор

Кафедра авіаційних комп’ютерно-інтегрованих комплексів

Посилання

John C. Vassberg, David T. Yeh, Andrew J. Blair, and Jacob M. Evert, “Dynamic Characteristics of a KC-10 Wing-Pod Refueling Hose by Numerical Simulation,” 20th AIAA Applied Aerodynamics 24-26 June 2002, St. Louis, Missouri, URL: https://doi.org/10.2514/6.2002-3139

Мykola Filyashkin, “Automation of Docking of Remotely Сontrolled Refueling Devices in the Air,” Electronics and Control Systems, No 4(82), pp. 48–53, 2024. https://doi.org/10.18372/1990-5548.82.19381

Мykola Filyashkin, “Study of Contacting of a Tanker Aircraft to the Remote-Controlling and “Floating Up” Drogue of the Air-to-Air Refueling System,” IEEE 5th International Conference Actual Problems of Unmanned Aerial Vehicles Developments, 22-24 October 2019, Kyiv: “Оsvita Ukrainy”, 2019, pp. 29–33. https://doi.org/10.1109/APUAVD47061.2019.8943854

H. T. Wang, X. M. Dong, J. P. Xue, and J. Liu, “Dynamic modeling of a hose-drogue aerial refueling system and integral sliding mode backstepping control for the hose whipping phenomenon,” Chinese Journal of Aeronautics, vol. 27, no. 4, pp. 930–946, 2014.

https://doi.org/10.1016/j.cja.2014.06.010

##submission.downloads##

Опубліковано

2025-04-09

Як цитувати

Філяшкін , М. К. (2025). Високошвидкісне підмотування паливного шлангу системи дозаправки БПЛА у повітрі. Електроніка та системи управління, 1(83), 65–70. https://doi.org/10.18372/1990-5548.83.19877

Номер

Том 1 № 83 (2025)

Розділ

АВІАЦІЙНИЙ ТРАНСПОРТ

Ліцензія

Науковий журнал "Електроніка та системи управління" дотримується принципів відкритого доступу (Open Access) та забезпечує вільний, негайний і постійний доступ до всіх опублікованих матеріалів без фінансових, технічних або юридичних обмежень для читачів.

Усі статті публікуються у відкритому доступі відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).

Авторські права

Автори, які публікують свої роботи в журналі ""Електроніка та системи управління":

  • зберігають за собою авторські права на свої публікації;

  • надають журналу право на перше опублікування статті;

  • погоджуються на поширення матеріалів за ліцензією CC BY 4.0;

  • мають право повторно використовувати, архівувати та поширювати свої роботи (у тому числі в інституційних та тематичних репозитаріях) за умови посилання на первинну публікацію в журналі.